長安福特-翼虎(2018年款)
廠商指導價:16.98-24.98萬元
上市時間:2017年10月12日
從一整年的銷量數據來看,翼虎受到汽車市場影響較大,成績有一定程度的起伏。隨著新款車型的上市,老款車型采取降價促銷等方式,帶動了銷量的增長,加上年終大促等落地活動,使得車輛在12月銷量達到1.10萬輛,表現出色。進入到2018年,翼虎的銷量有些動蕩,1、2月淡季銷量在0.3萬輛上下。品牌先后采取了官方降價、推特別版方式,帶動了一部分的銷量,令車輛在3、4月有著相對不錯的成績。5月起,受競品沖擊影響,翼虎的成績有所下滑,不過能夠保持相對平穩的態勢。
作為長安福特進軍緊湊型SUV市場的先鋒,翼虎有著不錯的產品力,2017年累計銷售了9.15萬輛,為品牌貢獻了15.12%的市場份額。銳界、翼虎和翼搏是長安福特在SUV市場投放的三大產品,也是促進品牌銷量增長的主力軍。其中翼虎拉開了長安福特SUV戰略的序幕,在緊湊型SUV領域有著不錯的市場。而隨著競品不斷推陳出新,造車新勢力瞄準該領域,導致緊湊型SUV市場不斷被瓜分,致使翼虎受到不小的壓力,當務之急則是不斷完善自身產品,以更高的性價比來獲取消費者的青睞。
| 行情調查表 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 城市 | 經銷商 | 訂金 | 提車周期 | 試駕車 | 詳情 |
| 北京 | 北京北方長福汽車銷售有限責任公司 | 0.5萬元 | 現車銷售 | 有 | 最高優惠1.2萬元 |
| 北京亞奧福瑞汽車銷售服務有限公司 | 0.5萬元 | 現車銷售 | 有 | 最高優惠1.2萬元 | |
| 上海 | 上海永達通寶汽車銷售服務有限公司 | 0.5萬元 | 1個月 | 有 | 最高優惠1.2萬元、購車禮包 |
| 上海成套浦星汽車銷售服務有限公司 | 0.5萬元 | 現車銷售 | 有 | 最高優惠1.2萬元 | |
| 廣州 | 廣州市華馳福威汽車銷售服務有限公司 | 0.5萬元 | 2周 | 有 | 最高優惠1.2萬元 |
| 廣東浩偉汽車發展有限公司 | 0.5萬元 | 2周 | 有 | 最高優惠1.2萬元 | |
| 成都 | 成都通海三圣汽車銷售有限責任公司 | 0.5萬元 | 2周 | 有 | 最高優惠1.2萬元 |
| 成都福安達汽車銷售服務有限公司 | 0.3萬元 | 2周 | 有 | 最高優惠1.2萬元 | |
| 武漢 | 武漢江城威漢汽車服務有限責任公司 | 0.5萬元 | 現車銷售 | 有 | 最高優惠1.2萬 |
| 武漢三喜汽車銷售服務有限公司 | 0.5萬元 | 現車銷售 | 有 | 最高優惠1.2萬 | |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |||||
從翼虎的行情調查結果來看,車輛有著不錯的現金降價,調查的5個城市均有1.2萬元的優惠,上海地區還在優惠的基礎上贈送購車禮包,福利較多。同時,該車的試駕車源豐富,大家不妨進店親自感受車輛的性能。翼虎在提車周期上也相對不錯,多數城市有現車銷售,可大幅度減短用戶提車的時間,其余地區也僅需2周到1個月不等的時間,訂金方面為0.3萬元到0.5萬元不等。
2018款翼虎于2017年10月12日正式上市,在外觀和內飾上并無太大變化,主要針對配置進行升級,其中Ecoboost 180兩驅/四驅豪翼型新增感應式后備廂尾門以及HID氙氣前大燈+自動清洗裝置(帶隨動轉向),同時,Ecoboost 245四驅運動/四驅尊翼型增加福特派互聯。動力方面繼續搭載1.5T、2.0T發動機,傳動系統匹配6速手自一體變速箱。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。